W ramach cyklu
w niedzielę, 23. kwietnia 2017 roku
zapraszamy na całodniową niespieszną wycieczkę pieszą
'po Górach Bystrzyckich i dołach orlickich'
czyli w Góry Bystrzyckie, Masyw Śnieżnika i do Kotliny Kłodzkiej tudzież do Rowu Górnej Nysy
(a dokładnie na Wysoczyznę Międzyleską).

Sad

Spotkamy się o godz. 9:15 na stacji kolejowej w Lichkowie.

Dojazd...

...najlepiej pociągiem – właśnie wtedy.

Rozkład jazdy

RR 66319 Wrocław Główny – Międzylesie
Wrocław Główny o 6:20
Kłodzko Miasto o 8:19
Bystrzyca Kłodzka o 8:36
Międzylesie p 8:59
przesiadka na R 6280 Międzylesie – Ústí n. Orlicí
Międzylesie o 9:06
Lichkov p 9:15

TRASA

Lichkov – Przełęcz Międzyleska – Boboszów – Trzy Dworki – Międzylesie

Uwaga: trasa nie nadaje się do pokonania z wóżkiem dziecięcym!

A tu mapka okolicy z przybliżonym przebiegiem planowanej trasy (czerwona linia):

GPS Visualizer – podkład: ortofotomapa ArcGIS.

Możliwe są drobne odstępstwa od powyższego planu – nie wydłużające trasy w sposób znaczący, ale urozmaicające ją.

Po drodze między innymi:

• tor,
• jaz,
• ser,
• pas,
• dół,
• las,
• mur,
• sit,
• rów,
• bór,
• ols,
• kot,
• byk,
• koń,
• jar,
• sad,
• buk.

A ponadto:

• reset na cmentarzu,
• łącznik kolejowy,
• suche zbiorniki wodne – dwa pewne i jeden domniemany,
• mosty, brak mostów, przepusty, tunelik, kładeczka, bród,
• gdzie są dawne niemieckie nagrobki,
• cmentarne drzewa,
• boboszowscy organmistrzowie,
• gdzie naprawdę kończy się Boboszów,
• widoki,
• pradrogi,
• klif,
• kolumna do poskładania.

Program krajoznawczy:

• cmentarz w Lichkowie,
• Farma Lichkovský Dvůr
  (jeśli zakupimy coś (na przykład sery) w sklepiku, będziemy mogli zajrzeć do kóz i owiec;
  do ich karmienia warto mieć ze sobą suchy chleb – koniecznie suchy, dowolny rodzaj),
• suchy zbiornik wodny na Lipkowskim Potoku,
• kolejowe przejście graniczne,
• piaskownia / poligon,
• kościół i cmentarz w Boboszowie,
• ukrzyżowanie na końcu wsi,
• dolina Nysy Kłodzkiej przed budową tamy (może zdążymy),
• zajrzymy do gospodarzy i koni w Modrzewiowej Osadzie,
• najwyższy punkt Wysoczyzny Międzyleskiej,
• co pozostało w Trzech Dworkach,
• przydrożny pomnik zapomnienia,
• biblioteczna izba pamiątek,
• pomnik poległych w pierwszej wojnie światowej,
• kościół – sala gimnastyczna – sala koncertowa,
• jak szkwał szalał.

Wycieczkę zakończymy na stacji kolejowej w Międzylesiu po południu tego samego dnia,
raczej o godzinie 20:00,
być może wcześniej (15:50 – bardzo mało prawdopodobne, a może 18:00 – mało prawdopodobne),
– wtedy odjeżdżają stamtąd pociągi na północ.

Oto propozycje na powrót...

KD 69148 Międzylesie - Stanowice
Międzylesie o 14:44
Bystrzyca Kłodzka p 15:12
Kłodzko Miasto p 15:27

R 66034 Lichkov - Wrocław Główny
Międzylesie o 15:58
Bystrzyca Kłodzka p 16:21
Kłodzko Miasto p 16:37
Wrocław Główny p 18:18

R 67930 Międzylesie - Leszno
Międzylesie o 18:13
Bystrzyca Kłodzka p 18:35
Kłodzko Miasto p 18:58
Wrocław Główny p 20:34

R 66036 Lichkov - Wrocław Główny
Międzylesie o 20:08
Bystrzyca Kłodzka p 20:30
Kłodzko Miasto p 20:47
Wrocław Główny p 22:35

(te trzy pierwsze dla niecierpliwych i szybkich, ostatnia dla reszty).

Poniżej przygarść zdjęć z trasy:

Stacja kolejowa w Lichkowie ↓	↓ Stacja kolejowa w Lichkowie
Stacja kolejowa w Lichkowie ↑	↑ Wierzby i brzozy

Nagrobek pejzażowy ↓	↓ Lichkovský Dvůr – tu przyda się suchy chleb
Zawilce ↑	↑ Zakaz wstępu na tamę

Tama na Lipkowskim Potoku ↓	↓ Przelew
Wodowskaz ↑	↑ Wodowskaz

Granica kolejowa - był most ↓	↓ Granica kolejowa
Granica kolejowa. Z lewej strony wykop dawnego łącznika Międzylesie - Dolní Lipka ↑	↑ Granica kolejowa – z lewej drut czeski, z prawej drut polski

Prawie poligon ↓	↓ Kościół w Boboszowie
Tunelik ↑	↑ Kościół w Boboszowie

Kładeczka przez Bobosz ↓	↓ Daty odnowień kościoła – kiedy kolejna?
Ukrzyżowanie na końcu wsi ↑	↑ Widok na Klepacz

Gdzieś tu ma być tama. A dziś jest podwójne ogrodzenie. ↓	↓ Konie
Modrzewiowa Osada ↑	↑ Jar

Jar ↓	↓ Widok na Klepacz
Drabina do nieba ↑	↑ Śródmygłowy paśnik

Mygła ↓	↓ Sad
Sad ↑	↑ Sad

Sad ↓	↓ Trzy Dworki i widok na ®
Leżący pień ↑	↑ Pełno tu szlaków znakowanych...

Kora ↓	↓ Widok przez okienko zamkowe
Kriegerdenkmal ↑	↑ Kriegerdenkmal

Grupa rzeźbiarska przed szkwałem ↓	↓ Grupa rzeźbiarska po szkwale
Zniszczona przez szkwał grupa rzeźbiarska ↑	↑ Po szkwale

Zdjęcia pochodzą z lat 2013-2017.

Ogniska w planie nie ma (a może jest?).
Są za to również w planie inne popasy – raczej w miejscach widokowych lub uroczych.

Ognisko jest w planie w Modrzewiowej Osadzie (w dolinie Nysy Kłodzkiej, na dnie planowanego zbiornika wodnego).
Opał i kije przynosimy swoje.
Strefa poboru opału i narzędzi do opiekania żywności: odcinek trasy od klifu do mostu.

Uwaga!
Przed wycieczką koniecznie przeczytaj jeszcze to!

Krótko o wycieczce:

Nazwa: Sad,
długość: ok. 17 km,
najniższy punkt: 438 m (most na Nysie Kłodzkiej w Międzylesiu),
najwyższy punkt: 558 m (najwyższy punkt Wysoczyzny Międzyleskiej),
podejścia: ok. 160 m, zejścia ok. 220 m,
roślinność: jeszcze niemrawa,
chaszczowanie: niewiele ale intensywne – trasa wiedzie drogami, ścieżkami (w tym mokrymi, grząskimi, błotnistymi i podmokłymi), polami, łąkami, lasami i bezdrożami,
pora roku i pogoda: wycieczka odbędzie się bez względu na nie,
wskazane posiadanie prowiantu (w tym zapasu napojów) i dobrego humoru oraz odpowiedniego i wygodnego ubioru, zwłaszcza porządnych butów; mogą przydać się parasole (gdy będzie ciepło i nie będzie zbytnio wiało),
coś ciepłego do ubrania na głowę i plecy nie zaszkodzi.
Środki płatnicze przydadzą się w sklepie z nabiałem.
Niewielka część trasy wiedzie po terytorium Republiki Czeskiej, więc dokumenty graniczne (paszporty lub dowody osobiste) są niezbędne.

Skąd nazwa wycieczki?

Do sadu po drodze zajrzymy a nawet zatrzymamy się w nim.
Nie jest to sad zwyczajny...

Ciekawostki

Spojka Orlice

czyli łącznik kolejowy Mittelwalde – Nieder Lipka.
Powstał w roku 1939, już po dyktacie monachijskim i włączeniu Kraju Sudetów do Rzeszy Niemieckiej. Umożliwiał jazdę bez zmiany kierunku jazdy ze stacji Mittelwalde (dziś Międzylesie) do stacji Nieder Lipka (dziś Dolní Lipka). Przez cały okres wojenny jeździły tędy regularne pociągi relacji Mittelwalde – Nieder Lipka – Hannsdorf – Mährisch Schönberg (dziś byłaby to relacja Międzylesie – Dolní Lipka – Hanušovice – Šumperk). Wielka Rzesza Niemiecka sięgała wtedy przecież wszędzie. Po 2. wojnie światowej torowisko zostało rozebrane.

Oto jak ten łącznik wyglądał na mapach...

przed rokiem 1919
Spojka Orlice nie naniesiona.

Niektóre nazwy miejscowości czeskie (Bobišov), niektóre – niemieckie.
Na mapie krzyż na granicy w miejscu gdzie stoi figura św. Jana Nepomucena a także urzędy celne – niemiecki i austriacki.

D - 9
Králíky - Šumperk
1:100000
Nakladem Jos. R. Vilimka
mapa bez daty.

rzekomo 1910
Spojka Orlice naniesiona choć jeszcze jej nie było – jest to więc jakiś dodruk zaktualizowany lecz nie opisany na mapie.

34°50° JOSEFSTADT
1:200000
K.u.k. militär-geographisches Institut
Teilweise berichtigt bis 21 XI 1910

1928 (?)
Spojka Orlice nie naniesiona.

3957 Žamberk
1:75000
Vojenský zeměpisný ústav v Praze
1928
Častečně opraveno do 17 VIII 1928.
Mimo Č.S.R. častečně opraveno do r. 1914.

1928 (?)
Spojka Orlice nie naniesiona.

3957 Žamberk
1:75000
Vojenský zeměpisný ústav v Praze
1928
Misty opraveno do 17 VIII 1928.

1938 lub 1939
Spojka Orlice nie naniesiona, choć być może już istniała.

Wydanie z czasów po przyłączeniu Kraju Sudetów do Rzeszy Niemieckiej; na mapie jest już naniesiona nowa granica państwowa i są nowe (niemieckie) nazwy miejscowości na terytorium Czechosłowacji (lub już Protektoratu).

3957 Senftenberg Žamberk
1:75000
Zeměpisný ústav Ministerstva vnitra.
22. vydání

1939

na tej mapie widać również przebieg planowanej autostrady.

Spojka Orlice – Výřez mapy tratí ředitelství Breslau z roku 1939
http://www.moravska-pohranicni.cz/images/Juranek/Mapy/Mapa1939.jpg

Spojka Orlice – na mapie sieci kolejowej Rzeszy Niemieckiej (1944)

http://www.moravska-pohranicni.cz/images/Juranek/Mapy/Sudetenland_01.jpg

1957
Spojka Orlice oznaczona na mapie topograficznej jako kolej rozebrana.

Na tej mapie widać wyraźnie gdzie jest Przełęcz Międzyleska (Mladkovské sedlo): w dawnym trójkącie kolejowym!

Fragment mapy topograficznej 1:5000 M-33-70-C-b-4 z roku 1957).
archivnimapy.cuzk.cz

1971
Spojka Orlice nie naniesiona, nie ma zresztą nawet linii kolejowej Lichov – Międzylesie!

Mapy okresů ČSSR
1:50000
3. vydání
Východočeský kraj
Okres Ústí nad Orlicí
Vydal Český úřad geodetický a kartografický
vytiskla Kartografie n.p., Praha ve spolupráci s Geodézií n.p., Pardubice (středisko geodézie pro okres Ústí nad Orlicí).
1971

Ortofotomapa z początku lat dziewięćdziesiątych XX wieku

(skrzętnie wykadrowano terytorium bratniej Czechosłowacji).
Na tym obrazku widać sporą część naszej trasy.

Spojka Orlice – ortofotomapa z roku 2002

Jak widać, nie było wtedy jeszcze suchego zbiornika wodnego, który powstał w roku 2007.

http://www.moravska-pohranicni.cz/images/Juranek/Mapy/ORTO_SO.jpg

Suchy zbiornik wodny Lipkovský poldr

Lichkov położony jest pozornie bezpiecznie.
Rzeka (Cicha Orlica) płynie tędy spokojnie, dolina jest szeroka...
Jednak to tylko pozory.
Zagrożenie powodziowe widać na poniższej mapce i wcale nie jest ono teoretyczne.

http://www.edpp.cz/lich_mapa-povodnoveho-planu-obce/

Zarówno Cicha Orlica jak i jej prawy dopływ Lipkowski Potok potrafią nagle drastycznie wezbrać.
Dla zmniejszenia szkód powodziowych zbudowano w tej szerokiej dolinie kilka suchych zbiorników zwanych tu polderami.
Jeden z nich (na samej Cichej Orlicy) zobaczymy z daleka, na wał drugiego (na Lipkowskim Potoku) wejdziemy.

http://www.edpp.cz/lich_mapa-povodnoveho-planu-obce/?fullscreen=1&zoom=8&lat=-1062074.53189&lon=-581424.95759&layers=BT&0=0&1=0&2=0&3=0&4=0&5=0&6=0&7=0&8=0&9=0&10=0&11=0&12=0&13=0&14=1&15=0&16=0&17=0&18=0&19=0&20=0&21=0&22=0&23=0&podklady=0/

Tu jest więcej na ten temat (Soustava retenčních nádrží v povodí Tiché Orlice).

Teraz (po rozbiórce dawnego torowiska kolei i po zbudowaniu suchego zbiornika przeciwpowodziowego) jest tu świetny punkt obserwacyjny dla miłośników kolei...

Na zdjęciu pociąg retro relacji Letohrad – Dolní Lipka – Hanušovice ciągnie parowóz 423.009 'Velký Bejček', 20150915.

Cmentarne drzewa w Boboszowie

Na poniższych ortofotomapach widać jak zmieniało się otoczenie kościoła i cmentarza w Boboszowie w ciągu ostatnich kilkunastu lat...

2003


2006


2006


2010


2012


2013

mapy.cz, geoportal.dolnyslask.pl

Suchy zbiornik wodny Boboszów

Już ponoć na dniach ma ruszać jego budowa.
Nie ma jednak na nią pieniędzy, może więc zdążymy przed rozpoczęciem prac, które z pewnością nie przysporzą tej dolinie urody.
Sprawdzimy czy Modrzewiowa Osada nadal jest na swoim miejscu.

To właśnie tu zapoznamy się (z bliska) z jarymi jarami.

https://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=38e39eb6d3154ae7835d16a2cbe5810f

PS (pod spodem)

1.
Niniejsza zapowiedź zawiera lokowanie miejsc wartych odwiedzenia.

2.
Nie zapomnijcie zabrać ze sobą trochę suchego chleba dla kózek i owieczek.
A co dla konia?

3.
Jeśli ktoś posiada potencjalne eksponaty, które mogłyby wzbogacić kolekcję międzyleskiej bibliotecznej izby pamiątek, może je przekazać lub udostępnić na czas wykonania reprodukcji.
Znalezione eksponaty można również przynieść z trasy wycieczki.

4.
W najbliższych dniach ta zapowiedź zostanie uzupełniona / To jest już chyba kompletna zapowiedź^*.

^* niepotrzebne skreślić

Powrót na główną polanę

10-14. i 16-18. kwietnia 2017
11. maja 2017 (poprawa błędnego roku ortofotomapy i daty budowy suchego zbiornika Lipkovský poldr)